Opatrenia pre správnu prevádzku chôdze

Keď rýpadlo kráča, pracovné zariadenie by malo byť umiestnené čo najbližšie k stredu tela, aby sa udržala stabilita; koncový pohon by mal byť umiestnený za ním, aby bol koncový pohon chránený.

Vyhnite sa jazde cez prekážky, ako sú pne stromov a kamene, pokiaľ je to možné, aby ste zabránili skrúteniu trate; ak musíte prejsť cez prekážku, uistite sa, že stred dráhy je na prekážke.

Pri prejazde kopcom vždy používajte pracovné zariadenie na podopretie podvozku, aby ste zabránili prudkému otrasom alebo dokonca prevráteniu karosérie vozidla.

Malo by sa zabrániť dlhodobému zastaveniu motora na strmom svahu pri voľnobežných otáčkach, inak to spôsobí zlé mazanie v dôsledku zmeny uhla hladiny oleja.

Pohyb stroja na veľkú vzdialenosť spôsobí vysokú teplotu vo vnútri zostavy valca a motora pojazdu v dôsledku dlhodobého otáčania, čo má za následok zníženú viskozitu oleja a zlé mazanie. Preto by sa mal často vypínať, aby sa ochladil a predĺžila životnosť spodnej časti tela.

Nekopať v blízkosti hnacej sily chôdze, inak nadmerné zaťaženie spôsobí predčasné opotrebovanie alebo poškodenie koncového prevodu, pásového podvozku a iných spodných častí.

Pri chôdzi do kopca by malo byť hnacie koleso vzadu, aby sa zvýšila priľnavosť stopy k zemi.

Pri chôdzi z kopca by malo byť hnacie koleso vpredu a horná dráha by mala byť utiahnutá, aby sa zabránilo skĺznutiu karosérie auta dopredu pôsobením gravitácie a nebezpečenstva pri parkovaní.

Pri chôdzi na svahu by malo byť pracovné zariadenie umiestnené vpredu, aby bola zaistená bezpečnosť. Po zaparkovaní vedro jemne zasuňte do zeme a blok položte pod dráhu. Pri odbočovaní na strmých svahoch spomaľte a pri odbočovaní doľava otočte pravú koľaj dozadu, aby ste znížili riziko odbočenia na svahu.